台中市-3米以上人行道 優先劃設機車格

3米以上人行道 優先劃設機車格

市府將逐步在人行道劃設機車停車格，讓騎士有所遵循。 （記者張菁雅攝）

〔記者張菁雅／台中報導〕市府九十三年根據「道路交通管理處罰條例」，公告寬度四公尺以上騎樓、三公尺以上人行道可以停放機車、腳踏車，但因騎士與大樓管委會、商家迭有爭議，為此，交通局決定再公告禁止事項，使得規定更明確，同時將陸續在人行道劃設機車停車格，未劃設處則禁止停車，讓騎士有所遵循。
市府目前僅在道路劃設機車停車格，據市府統計，道路機車停車格共有三萬七千七百個，而截至今年三月底，台中市機車約有五十八萬五千多輛，機車停車空間嚴重不足。
舊有規定引發許多爭議
交通局交通工程課表示，「道路交通管理處罰條例」第九十之三條規定，在不妨害行人通行或行車安全的原則下，市區道路主管機關或警察機關得在圓環、人行道、交叉路口十公尺內，設置標誌或標線另行規定機車、慢車停車處所；市府三年前依此規定公告，除設有禁止停車標線或標誌處外，凡是寬度四公尺以上騎樓、三公尺以上人行道均可設置機車、腳踏車停車場地，但必須留設行人、機車或腳踏車進出空間。
增列禁止事項明確規範
交通工程課指出，本來公告只規定設置地點，沒想到發生很多爭議，大樓管委會為了方便住戶進出或停車，商家為了營業，都不肯讓民眾停放機車，甚至自行貼出公告，還要求交通局將路邊汽車停車格改為機車格位；另外，該局在中港路人行道示範劃設機車停車區位，由於只是一個大方格，常被誤認是汽車停車格，車主停車後收到罰單，認為被誤導而提出申訴。
交通局日前修正公告並增列禁止事項，強調寬度未達規定的騎樓、人行道、走廊，除另有規定外，均禁止停車。
騎樓私人產權加強宣導
交通工程課表示，修正公告是讓規定更明確，另一方面，交通局也將在寬度三公尺以上人行道優先劃設機車格，近期即陸續派工，未來有劃停車格才能停，未劃設處即禁止停車，如此一來，機車騎士可清楚遵循，人行道上禁止機車停車的標誌也可以取消，減少標誌、告示牌林立的現象；至於騎樓因為是私人產權，不會劃設停車格，將以加強宣導為主。

http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/may/29/today-center5.htm