〈中部〉騎樓、人行道可停機車新公告 交局︰法條不同

| 

2015-11-24

〔記者張菁雅／台中報導〕市府上月底廢止前市府的騎樓、人行道可停放機車公告，引發軒然大波，現在又公告騎樓、緣石人行道得停放機車、自行車規定，遭網友質疑市府打臉自己。交通局解釋，兩項公告不同，新公告為「原則禁止，例外開放」，才符合法制。

• 
  市府重新公告騎樓、人行道停放機車規定，並強調與先前廢止的公告意旨不同。（記者張菁雅攝）

前市府在一○○年一月曾公告騎樓、人行道得停放機車、自行車規定，新市府今年十月底廢止該公告，雖然交通局強調不會全面取締機車違停，但多位議員都指警察局與交通局不同調，照樣取締開罰，民怨連連。

市府上週五又公告「騎樓、緣石人行道得停放機車、自行車之停車處所及停車規定」，請有意見的民眾七日內以書面提出。

網友表示，早知如此，當初何必廢止公告？改來改去難道是為了選票。也有網友說，舊公告開放寬度四公尺以上騎樓可停車，新公告放寬為三公尺以上，其他沒有不同，根本是打臉自己。

交通局長王義川對此表示，兩項公告引用的法條不同，前者為停車場法，後者為道路交通管理處罰條例及道路交通安全規則；另外，舊公告是「原則開放，例外禁止」，不符合道路交通管理處罰條例的立法精神，新公告改為「原則禁止，例外開放」，才能符合法制。而就民眾停車權利而言，沒有立牌禁停或繪線禁停處，只要符合公告實質條件，就代表可以停車。

王義川也說，交通局下一階段也會漸進式增加路邊機車停車格位，有機車格路段的人行道和騎樓上的機車，該局將引導轉移至停車格停放。

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/934814


引用：「舊公告是『原則開放，例外禁止』，不符合道路交通管理處罰條例的立法精神，新公告改為『原則禁止，例外開放』，才能符合法制。而就民眾停車權利而言，沒有立牌禁停或繪線禁停處，只要符合公告實質條件，就代表可以停車。」

這段話只對了一半，「原則開放，例外禁止」是指除非立牌禁止，否則可以停；而「原則禁止、例外開放」是指除非立牌允許，否則絕對不能停。結論呢！依道路交通管理處罰條例第90-3條，是「原則禁止、例外開放」沒錯，是局長的理解有問題，我們可以預見台中市政府得花大筆銀子在能停機車的人行道、騎樓立牌才行，而我們等確實公告後，得要請里長向市府申請在人行道立牌停機車，否則警察還是可以開單。
早知如此，何必當初呢！

道路交通管理處罰條例第90-3條

在圓環、人行道、交岔路口十公尺內，公路主管機關、市區道路主管機關

或警察機關得在不妨害行人通行或行車安全無虞之原則，設置必要之標誌

或標線另行規定機車、慢車之停車處所。

公告全文如下：

*預告「公告本市騎樓、緣石人行道得停放機車、自行車之停車處所及停車規定」。
公布單位：交通工程科 / 公布日期：2015-11-20
主旨：預告「公告本市騎樓、緣石人行道得停放機車、自行車之停車處所及停車規定」。

依據：行政程序法第154條第1項。

公告事項：

一、制定機關：臺中市政府交通局

二、制定依據：依據道路交通管理處罰條例第90條-3暨道路交通安全規則第112條第1項第15款。

三、公告事項：本市騎樓、緣石人行道，除設有禁止(臨時)停車標誌或標線者外，自公告日起得依停車處所及停車規定，停放機車、自行車。

（一）停車處所：

寬度在三公尺以上騎樓。
寬度在三公尺以上緣石人行道。
（二）停車規定：

需留設行人、機車或自行車進出之空間。
停車方式應垂直於道路方向。
無障礙坡道應保留三公尺迴旋進出空間。
四、對於本公告內容有任何意見或修正建議者，請於公告發布之次日起7日內以書面載明姓名、地址、連絡電話、建議內容及理由遞送文件：

（一）承辦單位：臺中市政府交通局

（二）地址：臺中市西區民權路101號

（三）電話：04-22289111轉60433

http://www.traffic.taichung.gov.tw/news/index-1.asp?Parser=9,4,21,,,,4687